姓名：张瀚鸣

职称：助理研究员

研究方向：交通基础设施结构智能监检测与评价方法、交通基础设施功能材料

个人简介

研究文字成果：

张瀚鸣，山东济南人，博士毕业于美国爱荷华州立大学土木、建筑与环境工程系，师从Jay Shen教授与Kejin Wang教授。主要从事交通基础设施结构智能监检测与评价方法、水泥基功能材料等方面的研究。入职以来发表SCI/EI论文10余篇，出版中文专著1部、英文专著1部，参编地标1项；主持山东省自然科学基金项目1项、省部级重点研发项目子课题1项、企业委托课题3项，获第三届中国博士后创新创业大赛铜奖1项（排1）、2025山东省博士后创新创业大赛金奖1项（排2）。作为核心研究人员完成了美国明尼苏达州交通厅研究项目、美国国家公路合作研究计划（NCHRP）项目、美国钢结构建筑协会（AISC）研究项目等重点项目，目前参与5项国家级、省部级研究项目。兼任美国钢结构建筑协会（AISC）会员、美国土木工程师协会（ASCE）会员、Construction and Building Materials, Structures, Journal of Building Engineering, Transportation Research Record等领域内高水平期刊审稿人。

教育背景：

2018.06—2023.08，爱荷华州立大学，土木工程，哲学博士（Ph.D.）

2016.08—2018.05，东北大学（美国），土木工程，理学硕士（M.Sc）

2012.08—2016.05，密歇根州立大学，土木工程，理学学士（B.Sc）

工作履历：

2026.01—至今，山东大学，齐鲁交通学院，助理研究员

2023.09—2026.01，山东大学，齐鲁交通学院，博士后

2018.06—2023.08，爱荷华州立大学，研究助理

2018.06—2023.08，爱荷华州立大学，助教

2017.09—2018.05，东北大学（美国），研究助理

科研项目：

[1] 山东省自然科学基金，基于力学性能与储能效率协同设计的高性能水泥基储能材料研究，执行时间2026-2029，经费30万元，主持

[2] 省级重点研发XXX项目子课题，执行时间2023-2026，经费100万元，主持

[3] 企业委托项目，基于全天候智慧扩容技术的高速公路高风险路段实时监测与安全预警应用，执行时间2026-2028，经费60万元，主持

[4] 企业委托项目，隧道节理密集围岩坍塌前兆特征研究，执行时间2025-2028，经费50万元，主持

[5] 企业委托项目，预制钢筋混凝土管柱在综合管架中的应用及节点设计研究，执行时间2025-2026，40万元，主持

[6] 美国钢结构建设协会科研项目，基于TnT支撑构件的高层结构抗震加固方法研究，执行时间2020-2024，经费50万美元，主要参与人

[7] 美国国家公路合作研究计划创新研究项目，基于3D打印技术的锚定螺栓预紧力传感器的智能安装与监测系统，执行时间2019-2023，经费15万美元，主要参与人

代表性论文与专著：

[1] Zhang H*, Shen J, Seker O, Faytarouni M. Impact of brace fracture modeling on seismic performance evaluation of braced frames[J]. Journal of Building Engineering, 2025,Vol.111:113559.

[2] Gao F, Ge Z, Yuan H, Zhang HM*, Zhang HZ. Influence of aggregate characteristics on workability and rheology of self-compacting concrete[J]. Case Studies in Construction Materials, 2025,Vol.22:e04595.

[3] Zhang H, Shen J*. Feasibility Study of Capacitor-Based Smart Washer Sensor Systems for Highway Sign, Luminaire/Light, and Traffic Signal Structures[J]. TRANSPORTATION RESEARCH RECORD, 2025,Vol.2679(No.3):797-809.

[4] Deng D, Ma C, Liu J, Ma Q, Kou L, Zhang H*, Xie Q. Impact of rebar corrosion rates on mechanical performance of offshore tunnel linings[J]. Transportation Research Record, 2025, Vol. 2680(No. 2):421-441.

[5] Zhang H, Shen J*, Seker O, Li P. Seismic Hazard Evaluation of Torsional Effects in Steel Concentrically Braced Framed Buildings without Any Plan Irregularity[J], Journal of Structural Design and Construction Practice, 2026, Vol. 31(No. 1): 1915.

[6] Li H, Ma W, Wang K, Feng Y, Zhang S, Zhou S, Zhang H*. Preparation of a Low Cement-Content Silty Soil Stabilizer Using Industrial Solid Wastes[J]. APPLIED SCIENCES-BASEL, 2024,Vol.14(No.1):317.

[7] Zhang H*, Shen J, Seker O, Li, P. Reducing Earthquake Hazard of Existing Steel Buildings Using Innovative C-TnT Braces[C]. Lecture Notes in Civil Engineering, 2025.

[8] Zhang H, Cranford S*. In-Plane Mechanically Gradated 2D Materials: Exploring Graphene/SiC/Silicene Transition via Full Atomistic Simulation[J]. Advanced Theory and Simulations, 2019, Vol. 2(No. 1): 180026.

[9] Zhang H, Shen J. Seismic collapse hazard of steel braced framed buildings and innovative C-TnT braces for retrofitting [M]. Iowa State University. 2023

[10] 刘健，解全一，吕高航，张瀚鸣，寇磊，陈伟. 公路隧道劣损高精准移动检测技术[M], 北京：人民交通出版社，2024.

专利：

[1] 一种用于监测锚杆预紧力的垫片传感器装置及监测方法（发明专利，排1）

[2] 一种基于气囊控制系统的隧道施工模型实验装置及方法（发明专利，排1）

[3] 一种基于随机位置、随机幅值的空化荷载有限元模拟方法（发明专利，排1）

[4] 一种基于小孔射流与改进文丘里管的超高速水流空化荷载模型试验装置与方法 （发明专利，排1）

学术奖励：

[1] 第三届全国博士后创新创业大赛 铜奖（排名1）

[2] 2025山东省博士后创新创业大赛 金奖（排名2）

[3] 2024年中国轨道交通科技成果奖（排名5）

社会兼职：

[1] 美国土木工程师协会（ASCE）会员

[2] 美国钢结构建设协会（AISC） 会员

[3] 美国混凝土协会（ACI）会员

[4] IEEE PRMVAI学术委员会成员