7月3日，山东大学智能建造与智慧交通（工程机器人新工科实验班）培养方案论证会在济南顺利召开。山东大学原党委副书记、威海校区党工委书记尹作升出席并主持会议，本科生院副院长申树欣出席会议并致辞。

会议特邀高校、行业、企业多领域9位权威专家组成论证专家组，覆盖轨道交通、隧道地下工程、高端工程装备、智能建造等研究方向。大连海事大学李颖教授任组长，中国人民解放军联勤保障部队工程大学刘元雪教授、隧道掘进机及智能运维全国重点实验室洪开荣主任任副组长，中国铁道科学研究院研究员杨年华、中铁十一局集团有限公司副总经理唐达昆、中国路桥工程有限责任公司副总工程师吴全立、北京交通大学教授、先进轨道交通自主运行全国重点实验室常务副主任秦勇、中铁工程装备集团有限公司首席专家、副总经理王杜娟、南通大学教授项羽升等担任委员。齐鲁交通学院院长李利平、学院班子成员及专业教师代表参会。

尹作升首先对各位专家莅临指导表示欢迎。他表示，本次会议旨在系统论证工程机器人新工科实验班人才培养方案，助力学校交通本科专业智能化升级、健全新工科拔尖人才培养体系，希望与会专家充分发挥专业优势，为实验班建设问诊把脉、多提建设性意见，推动实验班高标准落地建设。申树欣在致辞中介绍，学校工科底蕴扎实，地下工程学科具备一流建设水平。当前基础设施行业加速向智能化、无人化转型，学校设立工程机器人新工科实验班，通过小班精英化培养、项目驱动式教学打破传统学科界限，聚焦智慧交通与工程机器人交叉领域培育复合型拔尖人才，以实验班试点探索带动全校工科育人模式改革创新。

会上，齐鲁交通学院汇报了学院办学基础与实验班培养方案整体设计。方案立足国家战略，针对工程机器人产业人才缺口确立交叉创新型人才培养定位，搭建通识教育、专业教育、个性化拓展三位一体课程框架，设置机器人技术、工程技术、学科融合三大核心教学模块。学院依托国家级科研平台、校企联合实践基地，统筹跨学科师资与产业专家资源，以深度产教融合支撑实验班人才培养落地。

与会专家认真审阅培养方案并开展质询交流，充分肯定了方案的整体框架与培养定位。结合新工科建设要求与行业产业发展实际，专家组围绕学科交叉融合、课程体系优化、实践教学强化等方面提出优化指导意见。

经综合评议，专家组一致认为，实验班培养方案目标明确、体系设计合理、保障条件充分、实施路径清晰，符合新工科建设理念与行业发展需求，同意通过论证。后续学院将梳理吸纳专家意见，持续完善交叉复合型人才培养体系，打造工程机器人领域新工科育人特色样板。

本次论证会的成功举办，集聚产学研多方智力资源，为细化完善工程机器人新工科实验班培养体系、建设特色新工科示范项目指明优化路径。会议搭建起校企协同育人交流平台，为院校与行业单位持续深化合作、联合培育工程机器人方向拔尖创新人才、支撑国家基础设施智能化发展战略奠定坚实基础。