吴建清，山东省泰山学者青年专家、全球前2%顶尖科学家。教学上，主持省部级教研课题6项，发表教改论文14篇，出版教材专著8部，上线慕课2门；获全国高校混合式教学设计创新大赛三等奖、山东省教学成果特等奖、省研究生优质课程等教学奖励10余项。科研上，主持国家重点研发计划课题等省部级以上项目20项，发表SCI论文40余篇，授权发明专利39项，获中国仪器仪表学会科技进步一等奖、中国公路学会科技进步特等奖等10余项。
吴建清作为山东大学齐鲁交通学院教授、博士生导师，他始终将教学、科研与工程实践紧密结合，在智慧交通领域深耕细作，探索出一条“从工程中来、到工程中去”的育人新路。
吴建清教授事迹介绍
1.师德师风：以生为本，工程一线即课堂
在教学方法上，他坚持打破传统课堂的边界。采用“案例教学、研讨式教学、探究式教学”相融合的混合课堂模式，将京台智慧高速、中老铁路等重大工程案例直接引入教学。为了提升学生的实践认知，他带领团队开发了六自由度模拟驾驶器与虚拟仿真软件相结合的实验平台，建设了“高速公路事故诱因探究虚拟仿真实验”，让学生能在安全环境中反复演练复杂事故场景。该实验课程获评山东省一流虚拟仿真课程。
他注重因材施教，针对每位研究生的学术基础和职业规划，制定个性化培养方案。坚持带领学生深入工程一线。在中老昆万铁路建设期间，带着研究生驻扎工地，现场调试激光雷达、高清视频等感知设备。在山东京台高速改扩建工程中，指导学生现场解决路侧感知设备配准、多目标轨迹追踪等实际难题，手把手教学生分析点云数据。这种“肩并肩干、手把手教”的方式，让学生快速成长为能独立解决复杂工程问题的技术骨干。
二、育人成果：教研并重，培养拔尖创新人才
他在教育教学改革方面投入了大量精力。承担了省部级教研课题6项，以第一或通讯作者发表教改论文14篇；主编教材及专著8部，其中《路侧智能感知技术》获评山东大学研究生优质教材；上线了2门慕课，主讲的《交通安全》课程获评山东省研究生优质课程；建设的“智慧交通‘感-知-控’一体化教学案例库”入选山东省优质专业学位教学案例库。
在教学竞赛和成果奖方面，他获得全国高校混合式教学设计创新大赛三等奖、山东大学教师教学创新大赛一等奖等5项教学比赛奖励；获得山东省教学成果特等奖、一等奖等教学成果奖共7项。
在研究生培养方面，他已累计培养研究生48人（含在读和毕业），指导学生参加“互联网+”等创新创业竞赛，获得省部级以上奖励30余项，其中国家级金奖1项。他鼓励学生到国家最需要的地方去，已有3名毕业生主动选择到西藏、贵州等西部地区交通建设一线工作。
三、科研业绩：服务国家战略，实现闭环育人
他的科研方向始终瞄准交通强国重大需求，主持国家重点研发计划课题、国家自然科学基金青年项目等科研项目20余项。核心创新成果包括：多源数据自动融合方法、小目标快速识别与分类技术、非完备数据下交通流动态管控技术。基于这些成果获得中国公路学会科技进步特等奖、中国仪器仪表学会科技进步一等奖等15项学术奖励。他牵头或参与制定标准6项，授权发明专利39项，完成成果转化合同金额78.3万元。
他将科研项目与研究生培养深度耦合，课题均来源于京台高速改扩建、中老铁路、济南新旧动能转换起步区智慧路网等实际工程。学生从设备选型、现场安装、数据采集到算法优化，全程参与。在解决工程问题的过程中，学生完成的论文和专利直接反哺项目验收和技术标准制定。他带领团队扎根工程一线的事迹和科研成果，先后被《大众日报》、山东卫视等多家主流媒体报道。其中，京台智慧高速“山东模式”及黄河流域首条自动驾驶测试道路的建成应用，获得业内广泛关注。这种模式真正实现了“科研命题从工程来、成果回到工程去”的闭环育人。
从实验室到施工板房，从课堂教学到国家重大工程，他始终将人才培养熔铸于工程一线。他用自己的行动证明：最好的科研写在祖国大地上，最好的育人发生在解决真问题的现场。
