姓名：戴荣健
职称：副研究员
研究方向：交能融合规划与调度、智能网联交通控制、共享出行车辆调度、交通建模与优化
个人简介
研究文字成果：
戴荣健，山东临沂人，入选国家博新计划，齐鲁青年学者未来计划，博士毕业于北京航空航天大学交通科学与工程学院，师从王云鹏院士与丁川教授，主要从事，发表SCI/EI论文20余篇，授权中国发明专利20余项（其中6项排名1），参编英文专著2部，中文专著3部；主持国家自然科学基金、山东省自然科学基金、博士后特别资助A类、企业委托课题等项目，获山东省博士后创新创业大赛金奖（排3），作为核心研究人员参与国家重点研发计划、山东省重点研发计划等项目，兼任《Digital Transportation and Safety》、《公路交通科技》等期刊青年编委，《Transportation Research Part D: Transport and Environment》、《Applied Energy》、《IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems》、《中国公路学报》等期刊审稿专家。
教育背景：
2010.09-2014.06，烟台大学，机电汽车工程学院，机械设计制造及其自动化，学士；
2015.09-2018.06，北京航空航天大学，交通科学与工程学院，交通运输工程，硕士；
2018.09-2022.06，北京航空航天大学，交通科学与工程学院，交通运输工程，博士；
工作履历：
2022.08-2026.03，山东大学，齐鲁交通学院，博士后；
2023.03至今，山东大学，齐鲁交通学院，副研究员。
论文：
[1]Rongjian Dai, Chuan Ding*, Bin Yu, Jia Hu. A spatiotemporal control method at isolated intersections under mixed-autonomy traffic conditions[J]. Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering, 2023, 39(8): 1159-1179.
[2]Rongjian Dai, Pinlong Cai, Xu Wang*, Ruhua Zhang. A computationally efficient and refined signal control method for isolated intersections in a connected vehicle environment[J]. Expert Systems with Applications, 2023, 234, 121073.
[3]Rongjian Dai, Chuan Ding*, Xinkai Wu, Bin Yu, Guangquan Lu. Coupling control of traffic dignal and rntry lane at isolatedintersections under the mixed-sutonomy traffic environment[J]. IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2023, 24(10): 10628-10642.
[4] Rongjian Dai, Chuan Ding*, Jian Gao, Xinkai Wu, Bin Yu. Optimization and evaluation for autonomous taxi ride-sharing schedule and depot location from the perspective of energy consumption[J]. Applied Energy, 2022, 308: 118388.
[5]Xu Wang, Zihan Wang, Fei Ma, Rongjian Dai*, Xiaoteng Zhou. A similar day selection framework with heterogeneous feature integration for electric vehicle charging load forecasting[J]. Applied Energy, 2026, 413:127731.
[6]Xu Wang, Tong Zhou, Rongjian Dai*, Bingbing Xue, Yingchao Sun. Integrated design and optimization of customized bus travel services for urban commuting[J]. Transportation Letters, 2025, 17(10):1771-1784.
[7] Rongjian Dai, Yingrong Lu, Chuan Ding, Guangquan Lu, Yunpeng Wang. A simulation-based approach to investigate the driver route choice behavior under the connected vehicle environment[J]. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 2019, 65: 548-563.
[8] Rongjian Dai, Yingrong Lu, Chuan Ding*, Guangquan Lu. The effect of connected vehicle environment on global travel efficiency and its optimal penetration rate[J]. Journal of Advanced Transportation, 2017, 2697678.
[9] Rongjian Dai, Yanzhen Li. Double deep network-based traffic signal optimization method for isolated intersections[J]. Digital Transportation and Safety, 2025, 5(1): 42-52.
[10] 戴荣健，丁川，鹿应荣，赵福全. 自动驾驶环境下车辆轨迹及交通信号协同控制[J]. 汽车安全与节能学报, 2019, 10(4): 531-539.
专利：
[1]智能网联混行交叉口车辆队列轨迹高效规划方法及系统（ZL202510494545.0）. 国家发明专利（排名1）.
[2] 具有前瞻性的异质共享自动驾驶汽车拼车调度方法及系统（ZL202510607178.0）. 国家发明专利（排名1）.
[3] 定制公交路径优化方法、系统、存储介质及设备（ZL202211312046.8）. 国家发明专利（排名1）.
[4] 基于动态规划模型的交叉口信号自适应控制方法及系统（ZL202211509816.8）. 国家发明专利（排名1）.
[5] 车路协同环境下交叉口交通信号精细化优化方法及装置（ZL202211708401.3）. 国家发明专利（排名1）.
[6] 车路协同环境下信号交叉口车道功能动态优化方法及系统（ZL202211362603.7）. 国家发明专利（排名1）.
专著：
[1] Intelligent Internet of Vehicles (IoV) and Vehicle Infrastructure Cooperative Technology[M]. Springer Nature，2022.
[2] 智能网联环境下交叉口车路协同优化方法[M]. 科学出版社，2021.
科研项目：
[1]不同智能等级车辆混行环境下交叉口时空资源精细化管控研究，国家自然科学基金青年科学基金项目，主持
[2] “双碳”背景下高速公路充电负荷预测及充电设施规划研究，山东省自然科学基金青年基金项目，主持
[3]智能网联混行环境下交叉口协同运行优化研究，国家博士后创新人才支持计划，主持
[4]内河航运混合动力船舶能源管理及效能优化研究，国家水运安全工程技术研究中心开放课题，主持
[5]基于人工智能的低碳耐久沥青路面施工动态控制及优化研究，企业委托项目，主持
社会兼职：
1. 世界交通运输大会智慧运输系统规划与管理技术委员会青年委员
2. 《Digital Transportation and Safety》、《公路交通科技》青年编委
联系方式：
地址：济南市市中区二环东路12550号山东大学兴隆山校区高速楼C308.
E-mail：rongjiandai@sdu.edu.cn; rjdai@sdu.edu.cn
备注：招收交通运输工程、物流工程、计算机等专业研究生。
